Выбор мотоэкипировки. Часть 2. Мотокуртка
Задача хорошей мотокуртки состоит в том, чтоб обеспечить ездоку достаточный уровень защиты при падении, а также противостоять потери тепла тела под действием мощного ветрового потока, а иногда еще и дождя. Помимо этого куртка - это элемент стиля байкера. Желательно что б мотокуртка соответствовала стилю байка. Скажем если вы ездите на чоппере, то и ваш внешний вид должен быть соответствующим. Таким образом экипировку можно разделить на чоппер, спорт и спорт-тур, стрит, круизер, офф-роад. Но на элементах стиля детально останавливаться мы не будем, так как это дело выбора каждого.
Материалы изготовления мотоодежды
Материал из которого сделана ваша мотокуртка и мотоштаны имеет особое значение. Вопрос что же выбрать- кожу или текстиль?- остается все же за вами, однако скажу пару слов по этому поводу.
Кожа. За последние несколько десятков лет у кожаной экипировки изменялся лишь дизайн, это говорит само за себя, свойства кожи на стирание очень хороши! По типам кожи стоит отметить кожу кенгуру, этот материал имеет самые хорошие показатели на стираемость. Из минусов можно отметить вес и цену кожаных изделий.
Текстиль. Здесь остановлюсь подробнее. Логично заметить, что чем толще ткань текстильного изделия, тем прочнее его свойства на стирание. Раскроем суть указанных цифр на изделиях. 500D – это означает, что нить длинной 9000м весит 500г, чаще всего ткани с такой плотностью используют для обычной одежды. Соответственно, 1000D будет больше весить, но и прочность этих тканей на стирание будет значительно выше. Такие ткани чаще всего используют для мотоциклетной экипировки, их прочность находится на достаточно высоком уровне. Часто применяют специально обработанные ткани, такие как кордура. Свойства таких тканей значительно выше обычных. Например, температура плавления кордуры составляет 200-250°С. Новинкой на рынке можно отметить появление арамидных тканей, их температура плавления доходит до 450°С. Также быстрому стиранию препятствует использование двойных слоев тканей, в местах повышенной нагрузки, и использование кевларовых тканей.
Защита и сертификация.
Все куртки которые вы будете рассматривать при выборе должны иметь встроенную защиту локтей, плеч и спины. Чаще всего в практике встречается встроенная СЕ-сертифицированная защита локтей и плечей, а на спине мягкая защитная вставка. В практике чаще всего либо используют отдельно защиту спины либо докупают СЕ-сертифицированную защиту спины и просто ее вставляют вместо мягкой защиты.
Типы мотокурток
Мотоциклетные куртки можно разделить по типам. Скажем сразу, что экипировка для спорт и суперспорт - это обычно кожаные комбинезоны, на них останавливаться подробно не будем.
Летняя текстильная мотокуртка – легкая куртка без утепляющей подкладки. Предназначена для использования только лишь в теплый сезон. Защитные свойства таких курток могут колебаться в широких пределах, начиная от дополнительных накладок на локтях и плечах, до плотно встроенной защиты. Количество карманов тоже может колебаться. Неплохо, когда сзади на куртке есть молния для пристегивания штанов.
Теплая текстильная мотокуртка – этот тип курток является наиболее универсальным, популярен также для мототуризма. Часто имеет большую длину, и съемную внутреннею подстежку-утеплитель. Такие куртки могут иметь средний или высокий воротник, дополнительные регулирующие манжеты на рукавах, ворот для обеспечения непродуваемости молнии, множество кармашков для мелочей и документов, что очень удобно особенно при дальних поезках. Наличие молнии для состегивания со штанами является очень важным в холодный сезон. Имеет карманы под защиту локтей, плеч и спины, может комплектоваться мягкой либо жесткой защитой.
Летняя кожаная мотокуртка представляет из себя легкую кожаную куртку, несущую на борту мягкую или твердую защиту локтей, плеч и спины. Обычно имеет не больше 2-3х кармашков для мелочей и документов. Имеет перфорированную(в мелкую дырочку) поверхность для хорошей продуваемости в теплое время. Время использования ограниченно коротким жарким сезоном.
Тепла кожаная мотокуртка - такой тип курток является универсальной среди кожаных курток. Имеет карманы под защиту, обычно комплектуется встроенной мягкой либо жесткой защитой. Снизу может быть либо короткая, либо круговая молния для состежки с мотоштанами, часто идущими в одном комплекте. Обычно куртки такого типа имеют короткую длину, небольшое количество кармашков для мелочей и документов.
Куртка от дождя – тут подробно останавливаться не будем. Может быть в виде комбинезона, либо в виде раздельной куртки и штанов. Относится к дождевой экипировке, выполнена из тонкого водостойкого материала. Используется поверх обычной экипировки во время дождя.
Комфорт:
Комфорт – наверное самый важный параметр, поэтому очень важно что б мотокуртка на вас сидела хорошо, что б каждый щиток был на своем месте и не стремился сползти. Немаловажен покрой, куртка должна как можно ближе прилегать к телу, тогда лишние части будут меньше колебаться на ветру.
Все щитки должны быть сертифицированы по CE.
Внутренний карман – вроде и мелкая деталь, но в то же время несет в себе высокую важность, т.к. в нем можно хранить документы в сохранности от воды.
Наличие светоотражающих элементов на поверхности куртки является важной деталью так как помогает водителям быстрее идентифицировать мотоциклиста.
Наличие регулирующих застежек и затяжек на рукавах и поясе облегчат вам регулировку куртки. Так как одевать куртку вы будете и на футболку без подстежки, и на свитер с подстежкой в холодное время.
Водонепроницаемость со временем нарушается, в этом случае можно использовать пропитку для тканей, возобновляющую водонепроницаемые свойства. Это касается только лишь текстильных изделий.
Цена на текстильную мотокуртку может колебаться от 80 до 300 евро, а на кожаную мотокуртку соответсвенно от 200 до 500 евро.
Удачного выбора!
© Bikerland.com.ua
